优秀成果展示——雾霾天气对海事交通影响预报预警技术研究
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发布时间：2024/10/10 0:00:00
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| 成果评价编号： |
中气科成评[2023]062 |
| 评价结果： |
良好 |
| 成果名称： |
雾霾天气对海事交通影响预报预警技术研究 |
| 完成单位： |
天津市气象服务中心、天津市海洋中心气象台、天津市环境中心 |
| 成果形式： |
应用研究和技术开发类-方法 |
| 研究领域： |
气象服务与应用气象 |
| 评价年份： |
2023 |
| 完成人： |
孙玫玲、蔡子颖、王雪娇、郭玲、史得道、刘彬贤、杨旭 |
| 成果简介： |
依托天津市科学技术委员会的科技重大专项，针对海事交通的特点，开展海事交通雾霾天气监测告警、预报预警、风险服务全过程的研究。监测告警：利用多源资料融合分析技术，将海上平台、气象卫星和遥感监测数据有效融合。预报预警：通过多模式的综合应用和本地化消光方程建立，建立全尺度数值预报系统，吸收多模式的优势；研发影响海事交通的雾霾天气学预报方法，辨识雾霾天气主要预报因子，构建天气概念模型，对演变趋势进行客观预报。风险服务：天津市地方标准《航运气象风险等级划分及应对处理规范》，利用该标准研发风险预报服务产品，完成天津雾霾天气海事交通影响预报预警平台研发，研究成果集成到平台，在多个省市多家单位示范应用。
成果开展雾霾天气对海事交通影响预报预警技术研究，提供雾霾天气分航道、分时段、分级别的重点监测和风险预警，将气象融入海事、港航企业等单位的实际业务环节，采用的研究方法和数据种类较多，技术难度和复杂程度大，创新程度高，达到国内领先水平。
（1）研发雾霾天气海事交通影响监测技术，建立天津陆地-沿岸-海洋雾霾天气监测系统，研发基于监测的短临能见度预报技术，对影响海事交通的雾霾天气进行监测、提示和预警，监测技术有效融合海岛和港口站观测、卫星雾反演产品和渤海海雾多源数据融合产品。首次在北方海域布设水平扫描能见度激光雷达，填补现有能见度仪器单向观测的缺陷，实现低能见度天气的精细化监测。
（2）研发雾霾天气数值预报方法，通过多模式的综合应用较好发挥天气模式、环境模式和海气耦合模式的优势，建立本地化消光方程，研发和应用气溶胶同化和海气耦合技术提升模式产品预报准确率，建立全尺度（陆地、沿岸和海洋）的影响海事交通雾霾天气数值预报系统，提供0~72小时逐小时的渤海及西岸地区影响海事交通的能见度预报产品，产品预报准确率由欧洲数值模式和气象台主观预报的40%左右提高至70%。
（3）建立影响海事交通安全的能见度风险指标并完成相应评估，形成天津市地方标准《航运气象风险等级划分及应对处理规范》，划分气象灾害对航运可能造成的不利影响的可能性和量级，并对不同气象要素引起的航运气象风险给出应对措施，为近海海域海事交通气象服务提供技术依据，并且利用该标准研发精细化海事交通风险预报服务产品，每日为海事部门提供服务，保障多艘LNG船舶和电煤船舶安全高效进港。
（4）研发雾霾天气海事交通预报预警平台，基于天津港船舶航行规则，集成该科研成果，将影响海事交通的监测、预警和预报服务信息统一展示，划分不同海事部门责任海区，实现航道、锚地、登离轮区等分区域实况告警、预报预警和风险提醒。
该成果技术成熟，已实现业务应用，目前在天津、河北、辽宁等多个省市开展推广应用，服务于气象部门、海事监管部门及港航企业等多家不同职能单位，实现气象与海事、海洋企业等单位信息的实时共享，取得良好的经济和社会效益。
1、社会效益：成果为用户提供海上搜救演习、LNG运输保障、项目建设等多次重要活动或项目的精细化气象服务保障，分别获得河北省海上搜救中心、天津市海上搜救中心、海上搜救中心南港分中心、天津南疆海事局的《感谢信》4封，并获得北京燃气天津液化天然气有限公司 “精准预报促发展 气象服务暖人心”锦旗1面。
2、社会效益：形成的天津市地方标准《航运气象风险等级划分及应对处理规范》应用于航运风险专题服务产品，每日向天津海事局船舶交通指挥中心、大沽海事局提供《海事交通风险预报服务专报》，目前已经制作发送产品550余期，为海事交通安全高效管理提供决策支持，保障多艘LNG船舶和电煤船舶安全高效进港。
3、经济效益：为天津海事局、大港海事局、东疆海事局、天津博迈科海洋有限公司、中海油田服务股份有限公司等8家单位开展服务，2020-2022年累计收益近140万。 |
